Tämäntyyppisellä teräksellä on korkeat lujuusominaisuudet, jotka voivat säilyttää ajoneuvon rakenteen vakauden jopa törmäystilanteessa, mikä vähentää vakavien muodonmuutosten riskiä. Auton korisuunnittelun ei tarvitse ainoastaan suojella kuljettajan turvallisuutta, vaan sen on myös tarjottava autolle hyvä aerodynaaminen ympäristö. Siksi korkealaatuisten materiaalien käyttö auton korin valmistuksessa voi parantaa sen suorituskykyä ja samalla tuoda esille omistajan persoonallisuuden.
Korien rakennemuodon näkökulmasta ne voidaan jakaa kahteen tyyppiin: ei-kantaviin ja kantaviin. Kantamattomassa rungossa ei ole jäykkää runkoa, vain etu-, taka- ja pohjalevyt on vahvistettu, kun taas kantavassa rungossa on jäykkä runko, ja auto on ripustettu runkoon, mikä suojaa koria erinomaisesti. Kantavan rungon ajovakaus suurella nopeudella on kuitenkin parempi kuin ei-kantavan. Siksi ajoneuvon korimateriaalien valinnassa on otettava huomioon ajoneuvon turvallisuus ja vakaus.
